Чешский внедорожник Шкода Йети дизель купить



Чешский внедорожник Шкода Йети дизель купить

Чешский внедорожник Шкода Йети с момента своего выпуска практически не изменился, не считая незначительных изменений в рестайлинговой версии 2014 года. Правда, ее мы увидим в России только в первой половине следующего года. В текущей версии круглые фары головного света, а ниже меньшего диаметра противотуманники. Решетка радиатора сверху украшена хромированной планкой, внизу мощный бампер с воздуховодом в серебристой рамке. Кстати, при покупке автомобиля Шкода Йети стоимость владения будет зависеть от его комплектации.

При обзоре сбоку мощные колесные арки, куда можно поставить 16 или 17 дюймовые диски. Салон довольно светлый и просторный с большой площадью остекления. Автомобиль имеет независимую подвеску спереди и многорычажку сзади.

Теперь о двигателях. На российском рынке шкоду Йети можно купить с тремя бензиновыми и одним дизельным двигателем. И так поговорим о дизельном двигателе, который доступен только в богатой комплектации Experience. За нее вам придется выложить 1139 000 рублей. Кстати, автомобиль Шкода Йети дизель купить можно уже и сейчас. Если покупать кроссовер с самым мощным бензиновым двигателем в такой же комплектации, то он обойдется на 100 тысяч дешевле.

Чешский внедорожник Шкода Йети дизель купить

Конечно, большую роль играет и роботизированная трансмиссия, которая значительно экономит топливо, примерно на 1,5-2 литра на сто километров. Если сравнивать бензиновый и дизельный двигатель, то последний расходует на 2-,2,5 литра топлива меньше чем бензиновый. Так что с нынешними ценами на солярке много не сэкономишь, хотя если посчитать за год, то набегает порядка 35-40 тысяч рублей экономии. Согласитесь, что для кого-то это довольно внушительная сумма. Поэтому, многие автолюбители предпочитают Йети на дизеле купить, чем на бензине.

Дешевле для дизельного двигателя будет обходиться и техобслуживание. Первое техобслуживание дизеля обойдется 4400 тысяч рублей, а с бензиновым мотором 1800 кубических сантиметров на 900 рублей дороже. На втором техосмотре придется заплатить 6800 и 7700 рублей. Третье обойдется столько же, сколько и первое. Самое дорогое четвертое техобслуживание, которое ждет владельцев Йети после 60 тысяч километров пробега. Для дизельного двигателя это выльется в 11 тысяч рублей, а для бензинового 14 400 рублей. Конечно же, при подсчете на Йети его стоимость владения, получится немаленькая сумма.

Такая высокая цена обусловлена тем, что после такого пробега необходима замена воздушного и топливного фильтра, а на бензиновом моторе еще нужно менять и свечи зажигания, отсюда и такая разница в цене. Также на четвертом техобслуживании рекомендуется и замена масла в муфте Haldex, которая вместе с материалами обойдется 1 500 рублей.